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第46章 保持就是胜利!

执掌风 人龙 4306 字 2025-06-16

时间一分一秒过去,终于,排位赛的发车时间到了。

林野站在发车线上,全神贯注地盯着前方,等待着比赛的开始。

当Q1排位赛环节的信号灯一变绿,他立刻如离弦之箭一般冲了出去。林野的目标非常明确——紧紧跟随在古里太阳的身后,利用他的尾流来减少风阻,同时保持自己的名次。

这需要极高的技巧和专注力,但林野对此信心十足。

凭借着大师级的控车技术,林野在开局阶段就展现出了惊人的实力。

他犹如一头敏捷的猎豹,迅速咬住了第一梯队的尾巴,成功地保持在了第六名的位置。

此时,赛道上的竞争异常激烈。

第一名依然是实力强劲的古里太阳,他的速度如闪电一般,让人难以企及。

第二名则是来自马来西亚的车手阿兹曼,他的技术也相当出色,紧追不舍。

浜田康太虽然在发车时稍有落后,但他凭借着出色的弯道技巧,成功抢到了第三的位置。

第西名是泰国车手,第五名是印度车手。

林野紧随着印度车手后面,除开古里太阳,其他前五名车手之间的差距非常小,可以说是车紧挨着车,稍有不慎便可能被后面的对手超越。

在弯道处,车手们犹如舞者一般,灵活地操控着赛车,不断地寻找着属于自己的最佳路线。

他们的每一个动作都充满了技巧和策略,试图通过更精准的操控来提升圈速。

林野也不例外,他渴望进步,渴望在这场激烈的比赛中脱颖而出。

然而,他并不是唯一一个有这种想法的人,其他车手同样怀揣着这样的目标。

在第一梯队中,除了古里太阳的车稍稍领先第二名一些,后面其他人互相之间优势并不明显。

可以说,这五名车手之间的差距微乎其微,任何一个小小的失误都可能导致名次的变化。

而在第一梯队后面的剩余十五名车手,虽然与前面的第一团体的差距稍大一些,但他们并没有放弃追赶。

他们紧紧跟在林野身后不远处,不放过任何一个机会,想努力缩小差距。

随着排位赛圈数的不断推进,排名的竞争变得越来越激烈。

车手们都拼尽全力,毫不保留地展示着自己的实力和技巧。

在这场激烈的角逐中,浜田康太成功地挤下了阿兹曼,登上了第二名的宝座!

这一变化让整个赛场都为之沸腾。

然而,对于林野来说,情况并不乐观。

在Q1还剩下最后一圈的时候,他仍然处于第六名的位置,想要进入前五名的难度极大。

更糟糕的是,他身后第七名的车手离他并不远,随时都有可能超越他。

面对这样的局势,林野知道自己己经无法再追求更高的名次了。

他现在唯一能做的,就是保住现有的位置,不给身后的车手任何超车的机会。

于是,林野集中精力,全神贯注地驾驶着赛车,确保自己的每一个动作都精准无误。

他的心跳随着车速一同加快,紧张的气氛弥漫在整个赛车内。

终点就在前方!

所有车手最后时刻油门捏到底,开始冲线了!

最终第一节排位赛里,在古里太阳的带领下,所有车手依次完成比赛。

除了领先第二名0.7秒优势的古里太阳,后面名次之间差距基本都在0.2-0.3之间,可以说是非常接近。

随着所有天才杯的车手冲过终点线,现场爆发出了雷鸣般的掌声和欢呼声。

这不仅仅是对比赛结束的庆祝,更是对这些车手们精彩表现的赞赏。

在排名榜上,一个令人瞩目的名字引起了人们的注意——林野!

他是第一位出现在这个榜单上的中国车手,这无疑是一个具有里程碑意义的时刻。

当林野回到休息区时,他并没有过多地沉浸在胜利的喜悦中,而是迅速抓住时间休息,为接下来的Q2排位赛比赛做好准备。

就在这时,第一节排位赛的榜单也在官方网站上公布了。

林野排名第六!

这个消息像野火一样迅速传播开来,国内的摩友们都沸腾了!

原本,大家都对林野的表现不抱太大希望,甚至有人认为他连前十都进不去。

然而,林野却用实际行动给了所有人一个大大的惊喜——他以第六名的成绩首接杀进了Q2排位赛环节!

要知道之前有现场网友爆料,练习赛上林野一首在14名徘徊,虽然最后冲到11名,但是网友认为是运气好。

现在这个第六名意味着什么呢?

这意味着即使在接下来的比赛中林野表现不佳,他也至少能够在正赛里以前十的位置发车!

而这个发车位置虽然看似微不足道,但它却代表着一丝丝的起跑优势!

这一丝丝的优势,就如同蝴蝶效应一般,可能会在比赛的过程中被不断放大,最终对最终成绩产生极其巨大的影响!

要知道,在激烈的赛车比赛中,每一个细微的差距都可能决定胜负的归属。

排位赛第六名这个成绩对于中国车手来说,无疑是一个相当了不起的成就。

毕竟,在如此高水平的赛事中,能够跻身前六己经是对车手实力的一种高度认可。

然而,当摩友爱好者们看到前两名的位置都被日本车手占据时,心中难免会涌起一丝愤慨。

这种感觉就像是自己的国家在某个领域被其他国家超越,而我们却无能为力。

尽管如此,摩友也不能轻易地抱怨或指责,怪林野不够努力。

因为比赛的结果是由众多因素共同决定的,包括车手的技术水平、赛车的性能、赛道的状况等等。

毕竟,在摩托车业务领域里,日本一首处于领先地位,对应的他们培养出来的摩托车手实力也确实很强。

尤其是本田的摩托车业务,近50年它一首保持着全球第一!

甚至本田摩托车的销量,是后面其他几名品牌加起来总和……

摩友们只能默默地为林野加油助威,期待他在接下来的比赛中能够发挥出更好的水平,取得更优异的成绩。

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